近年來，以中國一汽新紅旗品牌為代表的國產(chǎn)高端乘用車異軍突起，在國內(nèi)外市場引起強烈反響，開啟了中國民族汽車工業(yè)跨越式發(fā)展的新征程。為了更直觀地感受新紅旗品牌深厚的制造底蘊和強大的發(fā)展?jié)摿?，筆者有幸來到位于吉林長春的中國一汽紅旗廠，實地探訪了這一凝聚著中國民族品牌輝煌歷史和光明前景的“國之利器”。一路開闊視野，對新紅旗品牌乃至中國汽車工業(yè)的發(fā)展有了全新的觀感。

　　迎著清晨的陽光和雪后的微風(fēng)，筆者一行漫步走進由中國一汽老工業(yè)基地改造而成的新紅旗制造部廠區(qū)。在進入車間之前，一組底蘊深厚、氣勢恢宏的歷史建筑給人很大的震撼。在后褚集廠區(qū)，有許多高大挺立的紅磚廠，散發(fā)著蘇聯(lián)傳統(tǒng)工業(yè)風(fēng)格的韻味，默默訴說著紅旗品牌伴隨共和國的光輝歷程和驕傲，仿佛把我們帶入了為民族工業(yè)的建立而奮斗的光輝歲月，也在紅旗人的默默傳承中傳遞著中華民族的制造夢。

　　走進這些充滿厚重歷史記憶的制造車間后，一幅極具現(xiàn)代科技感的場景立刻映入眼簾。筆者進入的紅旗廠新H平臺總裝車間，是新紅旗制造部“皇冠明珠”3354新紅旗轎車系列的多種主力車型，在這里完成總裝。這個由舊廠房改造而成的車間，擁有三條主要生產(chǎn)線，總建筑面積19300平方米，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為每年6.2萬輛。主要負責(zé)紅旗H7豪華轎車和HS7高端SUV的總裝，匯聚了新紅旗品牌“極致品質(zhì)”的產(chǎn)品精髓。

　　以“智能工廠”理念為核心的智能制造技術(shù)，是新H平臺裝配車間的“關(guān)鍵詞”。這個產(chǎn)能和潛力都很強的裝配車間，只需要129名一線工人就能輕松運轉(zhuǎn)，智能化工位占全部工位的80%以上。與傳統(tǒng)制造車間的手把手工作不同，工人師傅們正用靈巧的雙手駕駛著數(shù)控平臺，指導(dǎo)重達一噸的3354自動機器人分段自動組裝發(fā)動機、底盤、輪胎、車門。同時，儀表盤包裝線的零部件也采用無人化、自動化、智能化的配送系統(tǒng)，有序完成智能運輸，大大提高了生產(chǎn)效率和訂單。

　　想要自如駕馭一條高智能的現(xiàn)代工業(yè)流水線，一支高素質(zhì)的人才隊伍和精細化的管理所凝聚的“軟實力”不容忽視。在這方面，筆者也有幸親眼目睹。在車間每個工作區(qū)的休息區(qū)，都有小展板，嚴(yán)格記錄著倒班工人的崗位職責(zé)、生產(chǎn)進度、工作目標(biāo)、工作標(biāo)準(zhǔn)化率、改進空間，低調(diào)宣示著紅旗廠一線工人的熟練業(yè)務(wù)技能；不時因“精致制造”而登上榮譽榜的優(yōu)秀匠人，展現(xiàn)了新紅旗人不懈努力、創(chuàng)造輝煌的進取決心，以及響應(yīng)人的“智”而推動行業(yè)“智造”的深意。與此同時，在總裝車間，以柔性化、智能化、自動化、信息化為本質(zhì)的現(xiàn)代制造系統(tǒng)也受到了巧妙精細的管理控制。工廠配備了MES系統(tǒng)，可以對制造過程中的車次、工藝參數(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、工藝數(shù)據(jù)、能耗等信息進行實時采集和監(jiān)控，并對信息數(shù)據(jù)進行存儲和分析，實現(xiàn)整個生產(chǎn)過程的全信息閉環(huán)管理。

　　此外，車間的工作環(huán)境也大量運用現(xiàn)代科技系統(tǒng)和設(shè)計理念，最大限度地體現(xiàn)了對一線工人舒適高效的人文情懷。車間采用明亮宜人的白色，工人的工作生活環(huán)境一流。車間配有新裝修的更衣室、雨淋室和盥洗室，工作空間留有冗余，充分考慮了未來增加產(chǎn)能和班次等擴展需求。特別是車間還配有高級廣播系統(tǒng)，在工人忙碌工作的同時，不時播放輕松的音樂，緩解壓力。

　　尚品精良，智造為上。在驚嘆現(xiàn)代智能制造流水線的“硬實力”的同時，筆者也由衷地感受到，只有與現(xiàn)代工業(yè)體系相適應(yīng)的人才隊伍、管理制度、科學(xué)理念和人文情懷，才能真正發(fā)揮駕馭現(xiàn)代科技的“軟實力”，以更加協(xié)調(diào)高效的人機效應(yīng)，成為“中國智造”民族品牌中的佼佼者。占據(jù)行業(yè)上游科技高地的新紅旗品牌，無疑是軟硬產(chǎn)業(yè)實力兼?zhèn)洹⑽磥頋摿o限的民族工業(yè)典范。